NANO-FIL | Zen-Xero -Dynamic- |
従来のコーティング | |
---|---|---|---|
光沢 | 9/10 | 9/10 | 8/10 |
撥水性 | 8/10 | 9/10 | 7/10 |
滑水性 | 8/10 | 8/10 | 7/10 |
耐候性 | 8/10 | 9/10 | 6/10 |
硬度 | 9/10 | 9/10 | 7/10 |

圧倒的な輝きのNANO-FIL
不可能を可能にした高硬度柔軟性3Dネットワーク構造被膜
ECHELON NANO-FILは、ボディコーティングとして全く新しい構造である「3Dネットワーク構造被膜」を開発しました。従来の網目構造の中に「直鎖結合」を組み込みことで、高硬度な被膜性能を維持しながらも高い追従性のあるしなやかさを併せ持った、より体感できる性能を生み出します。
硬さとしなやかさを併せ持つ不可能を可能にし、高性能なコーティングへと進化したECHELON NANO-FILは「インパクトのある膜厚感」、「シミを防ぐ超滑水性」、「従来を凌駕する耐候性」といったコーティングとして求められる最も重要な機能を実現しています。
硬さとしなやかさを併せ持つ不可能を可能にし、高性能なコーティングへと進化したECHELON NANO-FILは「インパクトのある膜厚感」、「シミを防ぐ超滑水性」、「従来を凌駕する耐候性」といったコーティングとして求められる最も重要な機能を実現しています。

インパクトのある膜厚感と濡れたような光沢
硬度と柔軟性を併せ持つ3Dネットワーク構造被膜だから実現できたインパクトのある膜厚感。塗装面上に濡れたような深みのある光沢は、見る者を魅了することでしょう。また、この被膜は紫外線領域に吸収を持たないため被膜の劣化を極限まで抑え、黄変を防止することで高い透明度を維持して、被膜の光沢が長期間持続します。

シミの発生を防ぐ超滑水性 + 撥水被膜
ガラス被膜コーティングを施工した際、特に濃色車において、ウォータースポット等のシミの発生は大きな懸念事項ですが、3Dネットワーク構造被膜が生み出す柔軟性と均一な撥水基の配列がもたらす抵抗の少ない超滑水性能がシミの発生を極限まで抑え、塗装表面を美しい状態に維持します。

裏付けされた従来を凌駕する耐候性
3Dネットワーク構造被膜は、従来の有機高分子骨格を形成するより大きなシロキサン結合をベースにした三次元架橋構造を主骨格に持ち、塗装に影響を与える糞害、黄砂、樹液、酸性雨などの外的要因によるダメージを最小限に抑えて、圧倒的な耐候性を発揮します。
また、その裏付けとして、3年以上の長期に亘り実車でのテストを繰り返しながら、第三者機関でのサンシャインウェザーメーターによる促進暴露試験を始め、各種耐性試験をクリアし、その優れた性能が客観的に実証されています。
また、その裏付けとして、3年以上の長期に亘り実車でのテストを繰り返しながら、第三者機関でのサンシャインウェザーメーターによる促進暴露試験を始め、各種耐性試験をクリアし、その優れた性能が客観的に実証されています。

体感できる価値あるコーティングとして
フォローメンテナンスも準備しています
ECHELON NANO-FILは、優れた撥水、滑水性とシミの固着を軽減した高い保護性能が特徴です。
日常のお手入れはシャンプーによる洗車で十分ですが、さらに状況に応じた的確なメンテナンスを行っていただけるよう、別売りで様々なメンテナンスケミカルもご用意しております。
各製品のご用命やメンテナンスについては、当店へご相談ください。
日常のお手入れはシャンプーによる洗車で十分ですが、さらに状況に応じた的確なメンテナンスを行っていただけるよう、別売りで様々なメンテナンスケミカルもご用意しております。
各製品のご用命やメンテナンスについては、当店へご相談ください。
NANO-FIL:基本料金表
車種 | 保証期間3年 | メンテナンス |
---|---|---|
軽四(ムーヴ・ワゴンR・EKワゴン・Nワゴン等) | 48,000円~ | 10,000円~ |
軽四(タント・スペーシア・N-BOX・エブリィ・アトレ等) | 51,000円~ | |
小型(ヴィッツ・アクア・マーチ・ミラージュ・フィット・ノート等) | 53,000円~ | 15,000円~ |
中型[小](カローラフィルダー・プリウス・キューブ・シエンタ・シビック等) | 55,000円~ | 18,000円~ |
中型[中](リーフ・プリウスα・レクサスCT等) | 57,000円~ | |
中型[大](マークX・スカイライン・アコード・レクサスIS・アテンザ・CH-R・ヴェゼル等) | 60,000円~ | |
中型[特大](クラウン・レクサスGS・CX-5・レクサスNX等) | 63,000円~ | 21,000円~ |
大型[小](クラウンマジェスタ・レクサスLS・レクサスRX・ヴォクシー・セレナ・CX-8等) | 67,000円~ | 24,000円~ |
大型[中](センチュリー・ランクルプラド・ハイエース等) | 71,000円~ | 27,000円~ |
大型[大](ランクル・アルファード・レクサスLX等) | 76,000円~ | 30,000円~ |
※税別価格

長期的に持続する撥水性
Zen-Xeroテクノロジーによる優れた圧倒的耐久性
従来のガラス被膜コーティングでは、被膜自体の強度は確立されていても、塗装面との結合という点で改善の余地が残されていました。それは有機質である塗装面に無機のガラスを結合させるという点で、結合力が弱く、塗装面上に微細な凹凸に合わせて乗っていると言うイメージでした。
Zen-Xero Dynamicは、塗装とガラス被膜をより強固に定着させるため、専用のアクセラレーター(プライマー)を新開発。アクセラレーターは独自のハイブリット構造によって、塗装面側には有機質の部分が密着し、上に乗せるガラス被膜に対しては無機質同士で強力に結合します。
さらにアクセラレーター自体にもガラス質の被膜を形成することでより深みのある光沢と平滑性を実現し、Zen-Xero Dynamicの効果を100%発揮させます。
Zen-Xero Dynamicは、塗装とガラス被膜をより強固に定着させるため、専用のアクセラレーター(プライマー)を新開発。アクセラレーターは独自のハイブリット構造によって、塗装面側には有機質の部分が密着し、上に乗せるガラス被膜に対しては無機質同士で強力に結合します。
さらにアクセラレーター自体にもガラス質の被膜を形成することでより深みのある光沢と平滑性を実現し、Zen-Xero Dynamicの効果を100%発揮させます。

持続する超撥水性能の秘密
ガラスとフッ素の完全融合
シリカ同士の結合間にフッ素が均等に配列することで優れた撥水性と平滑性を実現し、これまでにない性能の持続性を得ています。

動的撥水性のメカニズム
Zen-Xero Dynamicにおける動的撥水性の実現は、原材料の選定からフッ素の配合比率まで、全て要素を最適なバランスで使用することで実現しました。動的撥水性を引き出すためには、被膜表面の平滑性や撥水自体の撥水角など、様々な要素のバランスが重要となります。
単純にフッ素を被膜表面に配置しただけでは困難です。原材料の選定から配合量など、基本となる考えを動的撥水性を主眼に再考し、新たな機能性を実現しました。塗装面上の水滴を積極的に流れやすくすることでシミなどのダメージを大幅に軽減します。
単純にフッ素を被膜表面に配置しただけでは困難です。原材料の選定から配合量など、基本となる考えを動的撥水性を主眼に再考し、新たな機能性を実現しました。塗装面上の水滴を積極的に流れやすくすることでシミなどのダメージを大幅に軽減します。

施工後のお手入れ
Zen-Xero Dynamic施工後の日常的なメンテナンスは、付属の専用キットを使用した洗車によるお手入れが基本になります。
さらに、状況に応じた的確なメンテナンスを行っていただけるよう、別売で様々なメンテナンスケミカルもご用意しております。各製品のご用命やメンテナンスについては、当店へご相談ください。
さらに、状況に応じた的確なメンテナンスを行っていただけるよう、別売で様々なメンテナンスケミカルもご用意しております。各製品のご用命やメンテナンスについては、当店へご相談ください。
Zen-Xero -Dynamic-:基本料金表
車種 | 保証期間5年 | メンテナンス |
---|---|---|
軽四(ムーヴ・ワゴンR・EKワゴン・Nワゴン等) | 65,000円~ | 10,000円~ |
軽四(タント・スペーシア・Nボックス・エブリィ・アトレ等) | 70,000円~ | |
小型(ヴィッツ・アクア・マーチ・ミラージュ・フィット・ノート等) | 72,000円~ | 15,000円~ |
中型[小](カローラフィルダー・プリウス・キューブ・シエンタ・シビック等) | 75,000円~ | 18,000円~ |
中型[中](リーフ・プリウスα・レクサスCT等) | 78,000円~ | |
中型[大](マークX・スカイライン・アコード・レクサスIS・アテンザ・CH-R・ヴェゼル等) | 82,000円~ | |
中型[特大](クラウン・レクサスGS・CX-5・レクサスNX等) | 86,000円~ | 21,000円~ |
大型[小](クラウンマジェスタ・レクサスLS・レクサスRX・ヴォクシー・セレナ・CX-8等) | 91,000円~ | 24,000円~ |
大型[中](センチュリー・ランクルプラド・ハイエース等) | 96,000円~ | 27,000円~ |
大型[大](ランクル・アルファード・レクサスLX等) | 102,000円~ | 30,000円~ |
※税別価格

どんなにいいコーティング剤を使用しても、施工前の洗車や下地処理がしっかりできていないと、きれいな仕上がりになりません。
弊社は、新車でも専用のクリーナーを使用するとともに、軽度の磨きを行い、汚れやシミのないきれいな塗装面にし、コーティングを行っております。
弊社は、新車でも専用のクリーナーを使用するとともに、軽度の磨きを行い、汚れやシミのないきれいな塗装面にし、コーティングを行っております。
お客様の声